UCMP مجلس رفع المستوى

UCMP مجلس رفع المستوى

الموديل: ModelSJT-ZPC

المميزات

1. جهاز سلامة المصعد.

2. التقدم بطلب للحصول على وظيفة UCMP للمصعد وباب مفتوح للمصعد قبل الهبوط إلى المستوى.

UCMP اختبار وظيفة دليل التشغيل

عملية اختبار محددة UCMP:

1. لآلة بدون تروس:

ا. أوقف السيارة عند وضع التسوية في منطقة الباب (يجب أن تكون إشارة تبديل منطقة الباب الآمن صالحة. تأكد من إضاءة إشارة إدخال إشارة منطقة الباب الآمن X23 على اللوحة الرئيسية أولاً) ، ويظل المصعد في باب الإغلاق وحالة الفحص ولا يوجد خطأ موجه ؛

ب. عن طريق لوحة المفاتيح ، قم بتعديل وضع محرك الأقراص F1-21 إلى 4 ، ثم تظهر المصابيح الرقمية: UC-1 ، مما يعني الدخول في وضع اختبار UCMP. إذا تعذر تعيين هذه المعلمة على 4 ، فيرجى التحقق من المتطلبات في الخطوة 1.

ج. افصل دوائر قفل الباب عن طريق مفتاح اختبار UCMP ، ويكتشف النظام الانفصال ، ويقوم الجسر تلقائيًا بتوصيل دوائر قفل الباب من خلال لوحة الدوائر الآمنة SJT-ZPC-V2A. وفي الوقت نفسه ، تظهر المصابيح الرقمية: UC-2 ；

د. اضبط المعلمة F1-03 ، وسرعة الاستقصاء على 0.3 م / ث أو 0.5 م / ث (ستؤدي سرعات الاستقصاء المختلفة إلى مسافات فرامل مختلفة) ، اختر اتجاه تشغيل المصعد وفقًا لموقعه (مثل الصعود إلى المصعد فارغ في الأسفل الأرضية أو النزول للمصعد محملة بالكامل في الطابق العلوي الثاني) ثم اضغط على زر التفتيش ببطء أو إبطاء تبعًا لذلك. عند بدء تشغيل المصعد ، تظهر المصابيح الرقمية: UC-3 ；

ه. بعد خروج السيارة من منطقة الباب الآمن ، تكتشف لوحة دائرة السلامة فقدان إشارة منطقة الباب الآمن ، وبالتالي تقطع حلقة قفل الباب (تعاقب الفرامل على إيقاف المصعد). يشير النظام إلى حدوث خطأ Er60 وقفله (لا يمكن مسحه عن طريق إيقاف التشغيل ، ويتم وصف طريقة إعادة الضبط في الخطوة 6) ، وتعرض المصابيح الرقمية E-60 والطابق الحالي F - ** في المنعطفات ، ويخرج النظام من وضع اختبار UCMP تلقائيًا ، و المعلمة F1-21 ، تغيير وضع محرك الأقراص مرة أخرى من 4 إلى قيمتها السابقة. الاختبار كامل.

F. بعد الاختبار ، أعد ضبط مفتاح اختبار UCMP وسرعة الفحص. أغلق حلقة قفل الباب واضغط على أزرار الإبطاء وإبطاء السرعة في نفس الوقت لمدة 5 ثوانٍ في وضع الاستقصاء ، ثم يمكن إزالة خطأ Er60. التبديل المصعد مرة أخرى إلى وضع السيارات ، والسيارة هو إنقاذ النفس إلى تسوية المنطقة. الآن ، النظام في التشغيل العادي.

2. لآلة موجهة ：

ا. قم بإيقاف السيارة في مكان التسوية بالباب ، والأبواب مغلقة ، والنظام في وضع الفحص ، ولا يوجد خطأ في النظام ؛

ب. افتح حلقة قفل الباب الإضافية بواسطة مفتاح اختبار UCMP ؛

ج. افتح الفرامل واترك السيارة تنزلق. نظرًا لأن حلقة الباب التكميلية مقطوعة ، فإن جهاز الكبح الإضافي (مشبك الحبل أو مشبك السكة) في وضع الانتظار بالفعل. لذلك عند اكتشاف قسيمة السيارة ، يعمل جهاز الكبح الإضافي على الفور ويوقف السيارة. الاختبار كامل.

د. بعد الاختبار ، قم بإعادة تعيين مفتاح اختبار UCMP ، وإعادة ضبط الفرامل التكميلية وجميع مفاتيح حلقة الأمان المقابلة لها. وضع التفتيش الخروج ، النظام في العملية العادية.

شركاء Bluelight

غيرها من المنتجات التي ستكون مهتمة (يرجى مراجعة"المنتج"للعثور على مزيد من التفاصيل)

مزايا Bluelight

• تأسست في عام 1989 ، وهي شركة مقرها التكنولوجيا مع أعلى قوة تقنية. الشركة المصنعة الوحيدة في الصين لإنتاج كل من نظام التحكم وآلة الجر PM

• يقوم فريق البحث والتطوير القوي بتخصيص المنتجات لتلبية متطلبات السوق وزيادة القيمة المضافة لمنتجاتك.

• مجموعة كاملة من منتجات نظام التحكم ، تغطي وحدة تحكم متكاملة للمصاعد ، خزانة تحكم متكاملة ، لوحة تحكم ، COP ، LOP ، ARD ، جهاز تحرير الفرامل الكهربائية ونظام المراقبة ، إلخ.

• مراقبة الجودة الصارمة ، والتفتيش بنسبة 100 ٪ قبل التسليم ، يوفر تكلفة الصيانة بالنسبة لك.

• يوفر لك الفريق المحترف الذي يتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال تجارة التصدير الإرشادات والنصائح الأكثر احترافًا.

• شهادات شاملة ، مثل CE ، KTL ، إلخ.

• مستشار تقني إنجليزي احترافي يعمل على مدار 24 ساعة وخدمة ما بعد البيع المجانية والتدريب الفني.

• ثلاثة مصانع (تقع في شنيانغ وسوتشو وفوشان) لديها القدرة الإنتاجية الكافية ، ووقت التسليم المضمون وتسليم ميناء مناسب لتوفير التكاليف بالنسبة لك.